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打在干净的车身上不可思议这是二手车2015 发表时间:2015-02-20 浏览次数:28 就在这栋大楼的一楼，灯光闪亮，打在干净的车身上不可思议这是二手车。然而，再好也改变不了萧条的本色。 “虽然来回费和人力要投资比以往更多的钱，但总比不卖的好。”一位在汽车城一楼买卖中高档二手汽车的车商说。限牌之前他们也有存量的二手车，限牌后为他们赚的不少，并且他们的车辆大多是国四尺度以上的中高档车，售价几十万，前提能够的客户情愿买这些车。 小崔的同亲小杨正在拍卖场，入手了这辆富康1.4M。“这些国二、国三排放尺度的车辆只能运往云贵地域卖掉。”小杨说。这场拍卖会拍卖的是低档车，达不到国四尺度，无法在杭州地域上牌的，只好运往可上牌的云贵地域。 中高档二手车商盈利尚好国四以下车辆销往云贵地域 低档和豪车二手车业绩下滑生意持续赔本 记者来到杭州汽车城时，新大楼五楼某公司正在举行拍卖会。简单的围挡里，30名摆布的车商坐在椅子上，前方的屏幕展现着品牌和车型。一辆2002年注册的红旗2.0M成交价钱为2500，一辆2004年注册的富康1.4M则卖出了3000元的低价。 买卖豪车类的曙光车业却没法效仿如斯法子缓解压力。“我们这些上百万的豪车卖到外埠谁要 ”店里的担任人显出无法之情。 “以前一个月我能收到10来辆车，此刻都见不到卖车的人了。”小崔说着。在小崔所创业的缘和车业位于杭州汽车城新大楼的三楼，这里主营中低档车型，记者来访时没看见买卖车辆的人。 2014年10月10日 14:45 来历:杭州网 2014年3月26日起，杭州正式实施灵活车限牌。早在限牌前，限牌的消息就传的沸沸扬扬，不少车商起头存量车牌。可是车牌也没有几多，很快，二手车市场遭到极大的冲击。 前2年，小崔仍是个中学的体育教员。“家里人说体育教员不赔本，让我来杭州做二手车的生意。”他说，二手车买卖在杭州确实是个比力赔本的行当。“出格是高档车，一次赚几十万的都有。” 一个名为曙光车业的大型奢华型二手车店里，停放着各类法拉利等豪车。3、4位客户进店环抱了一遍就静静分开了。记者采访到店里的担任人，担任人说：“限牌后，我们的生意是直线下滑，此刻是赔本做买卖。要不是店面太大，我早就想转行了。” 限牌前，一个月能有三四十多辆的发卖量，现在最多十来辆，每辆车的价钱也跌了有十几万的绝对差价。车商无法收回成本。 他们都暗示，现在只好期待下达二手车虚拟目标，让他们的生意回升。 小崔说本人做的时间不长，个别户只能做些原价低于10万的低档车买卖，最好能赚到好几千元，欠好的话也会有赔本的环境。 杭州市调控办发布的最新10月份小客车增量目标申请数，小我中签率约为1.17%，获得一块车牌的几率越来越难。感应的不只是需求上牌的小我，还有杭州市曾繁荣的二手车业。 “几十万买辆车，就不在乎多拿几万去竞价一个车牌了。”他如是注释。他坦言说除此之外，未达到国四尺度的车辆都卖往云贵地域，所以本人的生意还能够，没有想象的那么萧条。 小崔是杭州汽车城的一个小车商，自从限牌后他没什么生意做，经常在汽车城里伴侣之间绕绕聊天，谈及比来的车商生意，他连声叹气。