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车型包罗79辆2.0L索纳塔杭州豪华车租赁发表时间:2016-07-18 浏览次数:73 “在出租车更新后，维修等成本大幅上升，加上油价、安全费上涨，生意越来越难做，”王算账说，按目前4元/3公里起步价，“索纳塔”每天的利润还不到200元。 今天，司机王师傅告诉上海东方早报记者，为响应更新车辆的号召，他原先承包的出租车从“普桑”更新为现代“索纳塔”，为此，向长运公司领取了近20万元“买断”运营权，其他司机起码也花了十多万。 他没有想到的是，公司的新合同又提出提高承包金等条目。该合同，司机每月承包费从原先的600元提高至800元；若此后起步价上调至5元/3公里，承包费将升至1100元；若上调至6元，则上调至1200元。“600元承包费是经物价部分承认的，新条目较着对我们不公允”，王师傅说，拿不到营运证，车子不克不及上，不然会被运管部分罚款，“选择集体停运完满是无法之举”。 早报驻浙江记者吴正懿义务编纂梁虹 今天，在杭州临安市汽车北站泊车场内，94辆簇新的绿色出租车齐刷刷排在一路———而在2天前，因为就承包合同与公司具有不合，本地近半刚更新的高档出租车集体停运，到今天照旧未告竣共识。 据悉，此次停运的94辆出租车均属临安市长途汽车运输无限公司所有，集体停运事务距本地出租车“升级”仅1个多月。客岁底，为“接轨杭州”，临安市出台出租车更新方案。本年1月20日，该市218辆出租车中有212辆办好更新手续，车型包罗79辆2.0L索纳塔，80辆2.0L，15辆1.9T宝来，38辆1.9L捷达。 今天，临安市长途汽车运输无限公司副总司理周山林在接管上海东方早报记者采访时则称，车辆更新后生领悟更好做，公司提高承包金也是为提高企业抗风险能力。司机方代办署理律师———临安满江红律师事务所金言暗示，目前本地已介入此事，但两边仍未告竣一见。